小船が好き

このブログをはじめた頃簡単に紹介したことがありますが、私が小船に乗り出した当初は船外機付のボートに乗っていました。

最初はインフレータブル、そのうちにFRP船です。
動力も２馬力から９．８馬力まで。

ではなぜカヤックに乗り換えたかといいますと、重たい船体・荷物の多さに段々めんどくさくなってきた・・・です。
FRP船体は５０ｋｇ近く、船外機も８馬力なら２６ｋｇもあります。

いったん海上に出てしまえば、あとはすこぶる楽チンでしたが、家から出発準備時、および撤収時・家での片付け時に大きな労力がかかり、毎週の出撃は負担が大きく感じられ出したからです。
特に夏場の砂浜は、反吐が出るほどの重労働でした。







１２フィートのシット・オンカヤックに乗り換えた時点で、準備は相当楽になりました。

当初は、出番の少なくなった動力船も手放さずに持っていましたが、新たにアイランド購入を考えた時点で資金を捻出するため、やむをえず全部手放しました。
手放すことは残念な気も当初ありました。
しかしアイランドに乗り出してからはセーリングの楽しさがいっぱいで、買い換えたことに後悔は少ないと思っています。

ではアイランドが一点の非もない理想の船かといわれると、欠点はやはりあります。
船外機船ほどではないにせよ、車に積み込む作業量は少ないとはいえません。


そこで、当初の趣旨である　「もっと気楽に準備できるサブの船が欲しい」　気が新たに出てきています。





今持っているもう一つの船があります。
中古で買ったシーカヤックのエスプリくん。
軽くて準備は相当楽。
でも５ｍの長さのために、おしいかな、軽自動車で　「ひょい」　とは行きません。

なんとか軽自動車に乗せたいな・・・　（普通車は、原則嫁さんの専用車なので）
それができたらもっと気楽にいけるのに。

「えいや」でエスプリ君を切断して二分割か三分割船にできない？
妄想中です。




いくら安く買った中古船とはいえ、切断には勇気がいります。
本当にうまく接続構造が実現できるか？

やっぱり無茶かな・・・？？