小船が好き

今週末にかねてから待っていた、新しい車が家に来ました。
マツダのロードスターです。
新車はとても買えないので、かなり走ったそれなりの年式の中古であります。


以下は新車イメージ図　♡ 残念ながら我が家の玄関先ではありません。




座席が２つしかない、オープンカーです。
もちろん雨の時はしまってある屋根を出して使いますが、オープンが魅力。
また、トランクはミニマムで、キャリーバックが二つは難しいくらいのサイズでした。





死ぬまでに一度、こんな車に乗ってみたい・・・　
あまりぐずぐずしていたら、足腰立たないおじいさんになってしまうので、「えいや」です。

一方、手持ちの愛艇、アドベンチャー・アイランドや、シーカヤック・エスプリ君は、このままではとても運べません。
トレーラー導入、またはカヤック二分割化を解決策オプションとしていまだ検討中ですが、そうそう簡単には実現しそうにありません。

そこで、いったんそれまでの間の暫定策を考えることにしました。
なんせ、去年の今頃はキスが釣れはじめていたはず。早く海にいきたいのです。

前置きが長くなりました。
暫定策として採用したのが、フォールディング・カヤック導入です。
これも費用が足りないので、オークションで安いのを探してやっと購入しました。

機種は「シー・パジャンカ」です。
十数年前（もしかしたら二十年以上まえかも）に発売された国産の艇と記憶します。
「シー」のつかない「パジャンカ」は知っていましたが、これは少し艇の長さを伸ばしたモデルの様子。
以下はネットで見つけた同モデルの写真です。



全長 4.7m 　全幅 65cm　重量19kg
折りたたみ寸法　98x45x25 cm
フレームは ヒノキとカバの合板で、 組み立て時間10分～12分　とされています。

実物が手元にまだ届いていないのでなんとも言えませんが、うまくすると車のトランクに入るかも。
そうすると、新しい車で釣りに行けることになります。

ロードスターは近頃の超便利な軽自動車に軽く負けてしまう積載性です。
この 「最もカヤックフィッシングに適さない車」 を使ってどこまでやれるかの、「軽短小カヤッキング」へこれから挑戦していこうと思います。

うまくすると、あと数日で新しい艇が届きます。

来週末こそ、久しぶりにキス釣りに行きたいです。